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11月2日，F1官方消息，卡洛斯·塞恩斯曾预测在墨西哥大奖赛上，将会有六辆赛车争夺冠军，但是到了比赛日，梅赛德斯和红牛争夺冠军，法拉利却落后了，落后对手将近一分钟， 塞恩斯排名第五，查尔斯·勒克莱尔排名第六。
法拉利领队比诺托渴望从比赛中获得一些积极的东西，特别是关于策略，这是车队本赛季的一个致命弱点。
尽管他们以软胎起步，以中型胎结束的决定本应获得回报，但缺乏动力似乎是法拉利在墨西哥大奖赛失败的原因。
海拔可能是一个因素，再加上与竞争对手不同的是，他们在今年很早的时候就选择将重点转移到开发2023赛季的新车上。“梅赛德斯回来了，他们看起来比我们（在这里）更有竞争力，”比诺托赛后说：“我们很早就停止了对我们赛车的开发，专注于2023年，但不知何故我并不太对开发速度感到担忧，因为我知道我们什么时候停止了开发。”
随着两个冠军头衔被红牛的维斯塔潘长期包揽，似乎已经没有什么可争夺的了，但在车队积分榜上拿到第二名仍然是车队的目标，这并不是一个已成定局的目标，因为梅赛德斯落后他们40分，但在过去的两场比赛中已经追回了很大的差距。
汉密尔顿在过去两个周末的比赛中一直在争夺胜利，但比诺托不认为法拉利在墨西哥的表现下滑了。
“当然，如果我回顾过去的三场比赛，情况并不总是很好，但新加坡站我们非常有竞争力。第二场比赛在日本——是的，天气非常潮湿，我们没有马克斯·维斯塔潘那么快，但在 我们的表现没有问题，”比诺托说道：“然后在奥斯汀，我再次认为我们很有竞争力，但我们在比赛中没有预期的那么强。我认为这里（墨西哥）的情况要糟糕得多，所以我不认为这是一个相同的趋势，新加坡很有竞争力，日本不算太差，美国表现很好，所以我认为这里的情况要困难得多，我希望这不是一个趋势。”
比诺托现在希望在明年法拉利向冠军发起新的进攻之前，在巴西和阿布扎比有一个强劲的赛季收尾。
文/逾晖
