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单赛季14个分站冠军，让维斯塔潘取得了F1历史上前所未有的佳绩，超越舒马赫和维特尔独享历史第一，但在赛季还剩下两站大奖赛和一场冲刺赛的情况下，几乎没有人会怀疑维斯塔潘将赢满16场大奖赛。
“他（维斯塔潘）表现很好，我认为他度过了一个精彩的赛季，所以希望他能继续赢下比赛取得 16 场胜利，不然都会令人失望的。”维特尔在采访中如是说道，他说很高兴看到维斯塔潘打破了舒马赫和他共同保持的纪录。
这并不是一个出人意料的结果。自日本站提前封王以来，维斯塔潘的出彩表现并没有停止：他在美国站加冕冠军帮助红牛车队时隔9年再夺车队总冠军；在墨西哥站赢得了14个分站冠军，超越舒马赫和维特尔独享F1历史第一，迎来自己的一座又一座里程碑。考虑到维斯塔潘和红牛赛车在本赛季展现的巨大优势，在赛季剩余两站大赛中进一步刷新这项纪录似乎只是时间问题。
“这对红牛来说也很棒，我仍然认识那里的一些人，所以我真的为他们感到高兴。”曾为红牛车队效力过六个赛季的维特尔说，“很明显，他们继承了从去年开始的好势头，今年他们的赛车强到难以置信。”
虽然维斯塔潘在赛后谦虚表示，赛季扩张为后人打破单赛季分站冠军数纪录提供了机会，但如果就胜率数据来看，维斯塔潘在本赛季的20场大奖赛中已夺下14胜，70%的胜率相较于两位前辈也不遑多让。舒马赫在2004赛季的胜率为72.22%（赛季共18站，赢下13站），维特尔在2013赛季的胜率为68.42%（赛季共19站，赢下13站）。
“尽管红牛的赛车一开始比其他赛车都更超重，但他们也赢得了很多比赛。而现在我认为现在他们已经减重成功了。所以赛车水平足够了，但麦克斯也非常出色。”维特尔说。
单赛季14胜显然不会是维斯塔潘的终点，在巴西站和阿布扎比站未比的情况下，今年的维斯塔潘有能力与红牛一起在接下来的一个月内继续刷新属于自己的纪录——只要在本赛季剩余的2站比赛中全部取胜，那么他的单赛季胜率就将超越舒马赫，达到72.73%，成为真正无可争议的历史第一人。
文/局先生
